韩国的泡菜申请世界非物质遗产名录成功了，我们的金丝猴却被卖了。网友说大白兔一定要挺住。

华夏大地的煎饼果子，鸡蛋灌饼，豆浆油条豆腐脑和小笼包子面对韩国的泡菜开始统统不服气了。实话说，别说风行大地的小笼包子不服气，就是俺内蒙古老家制作方式与中原极不一样的月饼都不服气，说起波及的范围，俺老家的月饼，可就真心超过韩国的泡菜了。

大华夏什么好吃的没有？咱先且不说山八珍海八珍满汉全席宫廷御配火锅...

有一些知名的互联网公司都会有零食专柜，例如Google、facebook、豌豆荚等等。设立零食专柜是公司希望能给员工们打造家庭化的工作体验，提升员工对公司归属感的一种方式。或许大多数公司都觉得零食只是一个浪费金钱的东西，对提升效率等等毫无帮助，如果你敢跟你现在的老板提出，建议公司搞免费零食专柜的话，可能连你的同事都会反对，还给你回一句你想的太多了，那就更不要说老板了。

我们公司的零食制度是在公司经营比较困...

随着汽车电商大战的帷幕拉开，冠军易车网扛起了汽车互联网的大旗；又随着汽车之家在纽交所的挂牌，汽车互联网又一次冲上了风口浪尖，紧随着淘宝、京东也纷纷向汽车互联网这个大市场表达了进军意愿，一时间汽车这个“老牌”行业在互联网领域里群雄涌现，甚至已出三国鼎立之势。两个老牌汽车媒体类平台，易车网与汽车之家，还有一个传统电商平台代表淘宝（天猫）。

蜀魏吴的角色扮演是怎样？角逐中原的策略又是怎样的呢？我们逐...

多看的胡兄晓东昨日于钛媒体发文《旗帜鲜明反对魏武挥：内容依旧为王》，对我前日在钛媒体上发文《晚报关张，早报扩张》进行了一番商榷。他的意思大致是：晚报败于内容，内容做好了依然为王。我认为晓东兄只知其一不知其二，故而需要撰文予以针锋相对。（大家也可以去钛媒体PK擂台围观）

其一，在我前日文中，有这样的话：晚报一开始的定位就出了问题，要与新民晚报做无差异化的竞争。仅就这点，与晓东兄一文，有类似之处。我...

6个月内销售额要达到1亿，年销售额要做到100亿…. 卖煎饼果子的黄太吉声音越喊越大，各种营销话题也越来越多，我们不禁要问：这个欲用互联网思维改变传统行业的黄太吉，靠卖煎饼果子真能弄到年销售100亿吗？

在回答之前，我们先来看看传统餐饮行业年销售额100亿是一个什么样的企业。

100亿的餐饮企业是什么样？

公开数据显示，在2012年中国餐饮百强企业中，排名第四的稻香控股2012年营业额为40亿，第三的内蒙古小尾羊和第...

钛媒体注：迪士尼公园中的所有主题设置和角色设置，几乎都来自于迪士尼动画王国，这个在全球来说都堪称影响了N代人的动画品牌。钛媒体作者布和也曾发表过一篇有关主题公园运营经验的观察《美国娱乐产业观察之（一）：迪士尼式娱乐商业》(链接：http://www.tmtpost.com/80955.html)，对迪士尼模式见解独到。

近期，迪士尼旗下动画工作室皮克斯传出裁员的消息，迪士尼就如同喂养皮克斯工作室的衣食父母，此时的皮克斯是不是...

《新闻晚报》的停刊，又引来各路人马多少长吁短叹。有的兔死狐悲物伤其类，有的高屋建瓴坐而论道，当然《新闻晚报》官微鸡汤式的告别更平添许多哀愁。此情此景怕是注定进入研究者们的素材库，变成考研学子笔下“传统媒体转型之路”浓墨重彩的一笔。

但是如果有知道《新闻晚报》的来龙去脉的，恐怕会在这满屏幕的“合并”、“转型”、“新媒体旧媒体”中看出点荒唐色彩。

《新闻晚报》的前身，是创刊于1893年的《新闻...

前些天“国足”在没有比赛，没有落败的情况下，又小火一把，为什么呢？因为出来一个叫做“国足”的臭豆腐品牌。南京抄纸巷新开据说是南京第一家“国足”牌臭豆腐连锁品牌店。网络上是这样描述的：

“在硕大的金黄背景的招牌上，国足两个字用鲜红的墨迹题写，外观仿照的是图章设计，古朴而有韵味。而臭豆腐三个字则是黑色的书法字，旁边还有两行宣传标语“中国臭豆腐，一品国足香”。

如下图

说起臭豆腐，大名...

财新网换了大东家，本是值得期待之事，但传媒界仍一片叹息之声。

我好奇地查了查财新网的数据，当天有15万人访问网站，共浏览网页120多万，平均每人浏览8页。这组数据让我深感意外，因为它们所勾画出的是一个成功垂直网站的模样，而不是相反。在互联网上，标志一个网站阅读质量好的指标就是平均浏览页数达到5，而财新的这个指标高达8，说明胡舒立带领她的采编团队确实做了一个高水平的垂直网站。

但是人们还是普遍认...

钛媒体注：今年最热的话题之一，莫过于媒体剧变及那正在 消失的纸张。这一年中，钛媒体已成为传媒产业剧变过程中的一块最具价值的思想阵地，上海文化产权交易所负责人潘乐群 就直言，钛媒体上的最新信息聚集及思想交锋已是整个行业风向标。

本文来自钛媒体作者、多看科技副总裁胡晓东。看似对钛媒体另一作者魏武挥观点的挑衅，却也已在交锋中自成一派。这不是钛媒体上第一次笔墨交锋。多次出现各种互驳的文章，颇成一景...

近日，被当当网李国庆誉为傻大黑粗的京东掌门人刘强东放言垂直电商没机会，一下子出来很多望文生义的报道，仔细去看看报道才发现人家刘强东说的是标准化的垂直电商没机会，而不是说所有的垂直电商没机会。刘强东的原话是这样说的：

“未来电商企业只有两种模式可以存活，一种是平台式，一种是个性化和品牌化的垂直网站。其他标准化的垂直网站则活不下去，要么卖掉，要么死掉。因为标准化的垂直网站所售产品的重复消...

前几天看到罗浩的降级论，不吐不快。从去年年底开始接手我所在的某整形美容机构连锁的网络部工作，这一年时间里可以说面临相当大的困惑。

百度推开了整形行业营销多米诺的第一张骨牌

目前医疗美容机构的市场，核心是网络，而网络的核心是搜索引擎营销（说成是百度也可以），也就是竞价排名、优化之类。这种模式发展到现在，已现颓势。原因很简单：主观上是百度盈利本质使然，搜索量见顶、关键词排名收入遇到瓶颈，所...

钛媒体注：几日前科技媒体上一篇文章《不是汽车之家太牛，而是其他网站太懒》引发了关于汽车类垂直媒体的讨论。该文作者认为，汽车之家的IPO并不是完全因为这家公司多么的强大，而是因为同业的竞争者们“太懒”，作者总结了他们懒在五个方面：

1，懒得动脑（网站产品设计的问题）；2，懒得学习（运营商的问题）；3，懒得接触用户；4，懒得（走）专业路线（内容质量的问题）；5，懒得跟进新技术

那么，垂直行业网站发展至...

米哈伊尔·卡拉什尼科夫去世了。某骚情的产品经理朋友感慨说，这个世界上还在世的伟大产品缔造者又少了一个。

作为AK-47的首创者，卡拉什尼科夫在近几年里，不仅收获了来自大批军迷的崇拜，而且还在互联网领域虏获了很多新的拥趸。在某些产品经理的心里，他的去世就像乔布斯的离开一样，可能会激起同样一种感情。

此前曾有一些文章把把AK-47和iPhone联系在一起，但更多的是一种感性上的对标，今天小西倒是想认真考校...

昨夜，这样一个浪漫的圣诞平安夜你是怎样过的？爱人、家人还是你的情人？

无论是谁，这天当你站在一个堆满玫瑰的手工玫瑰仓库里，都会忍不住想偷走一只，不过看着一只只鲜花装箱，箱子上的“一生只爱一个人”，那罪恶的内心恐怕会被玫瑰上的刺小小的扎一下。

圣诞节前，这个仓库里的所有玫瑰就已经被预售一空。

说他是个老男孩恐怕不会冤枉他，最近减肥“失败”的他，仍然会毫不拘束的在公开场合大声地说，“看见我...

O2O(Online to Offline)概念的提出，已经有了几年时间，但是因为移动互联网技术发展的滞后，似的这一超前概念没有获得应有的重视。较之其他概念，线上与线下相结合的对接模式，似乎是未来商业模式的典型范例，但是基于一些传统秩序和习惯，业界并未将这一概念深入挖掘和做系统化的应用。

在国强看来，O2O就是要给金融创新趟出一条可行之路来。线上线下的统一，才有可能诞生未来真正有效率的人类金融活得模式。创新源于...

钛媒体注：如作者所说，互联网为传统媒体造了一座“窄门”，上海报业合并、新闻晚报停刊的波澜都是传统媒体巨变时期的。在本系列的上篇《不得不做的减法，传统媒体转型方法论选择（上）》（链接：http://www.tmtpost.com/85348.html）中作者提出，传统媒体这座马车的驾驶者们，大多急于拥抱互联网浪潮，而不顾一切的在原有的业务模式上做“加法”，电子报数字版、内容UGC、新闻客户端，再整一个微信公众号……却少有人清醒的...

创刊于1999年的上海《新闻晚报》走到了它的终结点：日前由上海报业集团宣布将被关闭。14年新年后，这份报纸不再存在。这是真正意义上上海报业集团成立后的一个大动作——因为只有这个集团成立，才会来讨论这份报纸的生死问题。(相关背景请查看钛媒体关于“上海报业集团”的相关专题)

当年这份报纸的创立，其实涉及到彼时一些人的公案，只是不便多谈。这个公案的直接后果是：这份报纸和《新民晚报》本质上没什么差别，都...

工信部发放TD-LTE牌照之后，我们看到中国联通再一次陷入了左右摇摆的纠结中：到底应该如何处理手里的TD-LTE这张牌？其纠结的核心在于中国联通依然寄希望于获得FDD-LTE牌照——理由是FDD-LTE是全球最成熟的产业链。

我不知道这种最成熟的产业链能够给联通的4G带来什么，但是历史却冷冰的告诉公众，曾经最成熟的WCDMA 3G产业链加上曾经最受用户欢迎的苹果，在过去的5年里也只是帮助中国联通获得了一点微弱的优势，并没帮助联通...

自从《不是汽车之家太牛，而是其他网站太懒》，《汽车网站的致命软肋在哪里？》这2篇文章发表后，我的微信号forrestqin收到无数朋友的各式问题。

问得最多的问题一般都是：秦刚，通过看你的文章，我们了解了现在汽车网站很烂，但是你看现在这些汽车网站流量都很高，收入都很高，光上市的汽车网站都是有3个，你觉得现在还有机会做一个新的汽车网站打败现在老的汽车网站吗？

中国的大部分创业者由于教育制度的原因，害怕冒险...